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Maritime & Shipping Law Firm London | Admiralty, Offshore & Casualty Lawyers

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Tatham & Co. is a leading London maritime law firm specialising in shipping, admiralty and offshore law. Our expert maritime and casualty lawyers advise on contracts, disputes and marine casualties worldwide, including salvage.

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  • [H4] Afina 1 c/w Kiveli - Court of Appeal upholds the decision of the Admiralty Court
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  • [H4] Reforming the Arbitration Act 1996: A Modernised Framework for English Arbitration
  • [H4] Four months into a successful merger
  • [H4] Head-On or Crossing? Clarification given by Admiralty Court on Rule 14
  • [H4] Do not sink the ship - from the office to the bridge
  • [H4] LOF 2024 – Changes designed to increase take up of Lloyd’s Open Form
  • [H4] Who wants to play maritime dodgems?
  • [H4] Detention in Indonesia - extortion, bribery and mitigation under a war policy
  • [H4] The UK Supreme Court considers remoteness in Armstead v Royal & Sun Alliance Insurance Company Ltd [2024] UKSC 6
  • [H4] Do the York Antwerp Rules 1994 apply or 2016 apply when adjusting general average claims? The English Commercial Court has now decided.
  • [H4] FIRS contemplates next steps in collection of Nigerian Freight Tax
  • [H4] Warnings to barge operators – a critical look at BIMCO’s BARGEHIRE 2021
  • [H4] Taxation of International Shipping Companies in Nigeria
  • [H4] February 2023 – Ioanna Vitta and Paul Haworth join Tatham & Co as senior hires.
  • [H4] Do not delay salvage contracting
  • [H4] Unlawful Detentions off Indonesia?
  • [H4] Tatham & Co win Law Society’s Small Law Firm of the Year Award
  • [H4] How ultra-large ships pose high salvage challenges
  • [H4] Cargo owners will shoulder Ever Given salvage payments
  • [H4] M/V “Ever Smart” in collision with VLCC “Alexandra 1” [2021] – further commentary
  • [H4] M/V “Ever Smart” in collision with VLCC “Alexandra 1” [2021]
  • [H4] Crew fatigue during a global pandemic and the repercussions on vessels’ seaworthiness
  • [H4] “Best Management Practice” – The English High Court Considers obligations on a Master
  • [H4] Coronavirus – Issues and effects in relation to laytime and demurrage
  • [H4] Nigerian Piracy – Have we reached a tipping point?
  • [H4] Making without prejudice (save as to costs) offers
  • [H4] SCOPIC wording offers protection for salvage contractors
  • [H4] Girting – Communication is vital
  • [H4] How a lack of class can be costly
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